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C-HRとクラウンコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  クラウンコンフォート
VS
107.5万円355万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 35万円
クラウンコンフォートの相場表を見る
1824 中古車掲載台数 10
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ TRDエアロ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ディスプレイOD バックガイド付きカメラ 地デジTV Bluetooth 衝突軽減・横滑り防止・盗難防止装置 レーンキープアシスト クルコン シートヒーター ETC2.0 オールトヨタ店対応ロングラン保証

    本体価格
    274.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9インチナビ フルセグTV CD DVD SD BTオーディオ バックカメラ ETC2.0 シートヒーター ブラインドスポット LEDオートライト オートハイビーム セーフティセンス 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター バックカメラ LEDライト 全周囲カメラ アルミホイール スマートキー ナビ ディスプレーオーディオ シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正エアロ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/トヨタセーフティセンス/フルセグTV

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 フルエアロ ナビゲーション バックガイドモニター CD/DVD再生 bluetooth対応 ETC2.0 シートヒーター  衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    171万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ 新品タイヤ/純正エアロ/社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 12ヶ月走行距離無制限保証付 TRDエアロ 車高調(TEIN) スポーツマフラー(柿本改) 純正9インチナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ CD/DVD 2.0ETC クルーズコントロール

    本体価格
    218.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ ETC2.0 ツートンカラー ハーフレザー シートヒーター セーフティセンス 衝突軽減 車線逸脱 追従クルコン LEDオートライト コーナーセンサー 純正フロアマット 禁煙

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグBluetoothバックモニター ETCスマートキー

    本体価格
    175万円

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関東
402
194.5万円
関西
225
193.3万円
東海
395
185.8万円
北海道
53
189.4万円
九州
342
187.3万円
東北
131
191.4万円
北陸・甲信越
96
190.9万円
中国
127
188.5万円
四国
53
198.1万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
9
---

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トヨタ  C-HR   トヨタ  クラウンコンフォート
229万円315.5万円 新車時価格 170.1万円265.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1196~1797 排気量(cc) 1988~1998
98~116 最高出力(馬力) 79~116
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~10.4km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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