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C-HRとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとクイックデリバリーの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  クイックデリバリー
VS
108万円418万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 59万円476万円
クイックデリバリーの相場表を見る
3059 中古車掲載台数 21
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G セーフティセンス 純正9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD SDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    154.4万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 前後ドラレコ

    本体価格
    311.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション ナビ バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ディスプレイオーディオ パノラマビュー

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T LED エディション 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED エディション メモリーナビ・バックモニター装備

    本体価格
    185万円

  • トヨタ C-HR HV G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    203万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車ベース車 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル 8ナンバー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クイックデリバリー 1 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

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    476万円

  • トヨタ クイックデリバリー 1.05トン バン ハイブリット リア観音扉 両側スライド扉 Bカメラ HDDナビ 1.05t 5MT

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカ- 移動販売車 フ-ドトラック コ-ルドテ-ブル グリドル 給水100Lタンク

    本体価格
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  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカーベース 床・壁木張り 1ナンバー貨物

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー

    本体価格
    313万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動理容車仕様 移動理容車仕様

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クイックデリバリー ベース 自社 ローン ベース車 両側スライドドア

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クイックデリバリー 構造変更済み 加工車 

    本体価格
    238万円

関東
730
195.5万円
関西
353
203.3万円
東海
708
195.5万円
北海道
73
203.8万円
九州
501
198.7万円
東北
198
201.3万円
北陸・甲信越
146
201.9万円
中国
218
199.2万円
四国
132
201.5万円
地域別台数
関東
2
227万円
関西
5
316.8万円
東海
3
284.3万円
北海道
1
197万円
九州
8
178.3万円
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
89万円
中国
0
---
四国
0
---

C-HRの中古車を探す

クイックデリバリーの中古車を探す

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C-HRとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  クイックデリバリー
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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