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C-HRとT-Rocを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとT-Rocの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  T-Roc
VS
110.7万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 179.8万円578万円
T-Rocの相場表を見る
2570 中古車掲載台数 503
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー/純正9インチナビゲーション

    本体価格
    193万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S トヨタ 認定中古車 DOPナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 全周囲 レダクル 衝突軽減 8型DA BSM

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD ナビ ETC Bカメラ LEDヘッド 1オーナー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9インチナビ/TV/クルーズコントロール

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メーカーナビ バックカメラ BSM  禁煙

    本体価格
    155.2万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ナビ/追従/LED/デジタルメーター/ドラレコ

    本体価格
    273.9万円

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    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ デジタルメーター ドラレコ

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 4MOTION Black Style

    本体価格
    509万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ACC1ETCリアビューカメラオートホールド

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  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 1オーナー 黒半革 純ナビ 純18AW Bカメラ

    本体価格
    268.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R ブラック スタイル 4WD 純正19インチタイヤ リヤカメラ ETC

    本体価格
    528万円

関東
653
204万円
関西
291
209.3万円
東海
472
201.2万円
北海道
94
218.3万円
九州
433
199.3万円
東北
156
207.1万円
北陸・甲信越
169
206.6万円
中国
178
196.2万円
四国
124
207.6万円
地域別台数
関東
207
342.4万円
関西
89
327.1万円
東海
66
298.7万円
北海道
8
364.5万円
九州
52
317.4万円
東北
21
340.4万円
北陸・甲信越
26
328.8万円
中国
19
336.4万円
四国
15
338万円

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C-HRとT-Rocのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  T-Roc
229万円315.5万円 新車時価格 355万円688.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1825×1590  他
1196~1797 排気量(cc) 1497~1984
98~116 最高出力(馬力) 150~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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