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JPN TAXIとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  JPN TAXI   トヨタ  ルーミー
VS
99万円450万円
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中古車相場 175円333万円
ルーミーの相場表を見る
26 中古車掲載台数 5724
  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 左パワースライドドア 車いすラダー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 左パワースライドドア 車いすラダー

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 深藍 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 たくみ 

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    120.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T ターボ パノラミックビュー 9型ディスプレイオーディオ フルセグ DTV LED PCS LDA パーキングアシスト シートヒーター スマートキー 両側電動スライドドア 前後障害物センサー 追従クルコン 記録簿

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD エアロ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    81万円

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    本体価格
    108.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T コンフォートパッケージ・パノラミックビューパッケージ・シートヒーター・ディスプレイオーディオ・ナノイーX・HDMI・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・シートバックテーブル

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G トヨタ認定中古車ライト スマートアシストIII LEDヘッドランプ 両側パワースライドドア ディスプレイオーディオ バックガイドモニター

    本体価格
    149.6万円

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    本体価格
    84.7万円

関東
4
130.9万円
関西
7
180.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
15
155.4万円
地域別台数
関東
1420
140万円
関西
844
144.6万円
東海
910
137.2万円
北海道
228
149.7万円
九州
743
140.6万円
東北
576
151.5万円
北陸・甲信越
376
140.4万円
中国
440
142.8万円
四国
187
141.2万円

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JPN TAXIとルーミーのカタログ情報を比較する

トヨタ  JPN TAXI   トヨタ  ルーミー
327.8万円371.4万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4400×1695×1750 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1496 排気量(cc) 996
74 最高出力(馬力) 69~98
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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