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ノートとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  カローラスポーツ
VS
1万円310万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 102万円362万円
カローラスポーツの相場表を見る
6979 中古車掲載台数 917
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    129万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減ブレーキ 社外ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ドラレコ/純正ナビTV/ETC/アラウンドビュー

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 衝突軽減装置 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    60.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S nismoフルエアロ&17インチAW

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ インテリジェントキー ETC

    本体価格
    63.1万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ・TV ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR 4WD 7インチ純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    139.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグナビ バックカメラ コーナセンサ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリナビ CN-RA05WD・Bluetoothフルセグ

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 9インチナビ フルセグ Bカメラ LED

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ ・DAナビ・シートヒーター・追従クルコン

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション サポカー LEDヘッド 純正アルミ ETC

    本体価格
    220万円

関東
2006
117.4万円
関西
916
130.5万円
東海
842
119.1万円
北海道
328
122.4万円
九州
1005
122.1万円
東北
739
116.8万円
北陸・甲信越
547
119万円
中国
397
122万円
四国
199
107.5万円
地域別台数
関東
243
209万円
関西
122
206.8万円
東海
165
207.7万円
北海道
22
189.3万円
九州
146
209.8万円
東北
67
206.5万円
北陸・甲信越
51
213.1万円
中国
58
212.4万円
四国
43
216.5万円

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ノートとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  カローラスポーツ
203万円306.4万円 新車時価格 210.6万円297.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1198 排気量(cc) 1196~1986
82 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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