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カローラスポーツと5008を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  5008
VS
88.9万円328万円
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中古車相場 28万円528.3万円
5008の相場表を見る
748 中古車掲載台数 112
  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 衝突軽減ブレーキ 9インチ純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ エンジンスターター ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ステアリングヒーター パドルシフト クリアランスソナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ワンオーナー 6MT ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート レーダークルーズ 先行車発進アラート LEDヘッドライト

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラスポーツ 2.0 G Z 10インチナビ TV ETC 1オナ Bカメ AW 前後ソナー トヨタセーフティセンス シートヒーター

    本体価格
    239.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス 9型フルセグナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    143.2万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 寒冷地/フルセグTV/純正スターター/ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正10型DA・フルセグTV・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・ブラインドスポットモニター・ETC2.0・純正18AW

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z SDナビバックカメラETC先進ライトレーダークルーズコントロールBT再生車線逸脱警報衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 50ミリオン エディション モデリスタエアロ 純正9インチメモリーナビ Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー オートAC クルコン  シートヒーター トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    159万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z Bleutooth対応ビックナビ/TV/バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正18インチAW

    本体価格
    162万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z ターボ/純正DPオーディオナビ/バックカメラ

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    320.6万円

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    本体価格
    125万円

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    325万円

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    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    379万円

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    本体価格
    380万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ サイドカメラ apple car play バックカメラ ETC 運転席マッサージ

    本体価格
    145万円

関東
174
200.9万円
関西
94
211.9万円
東海
122
199.7万円
北海道
29
171.8万円
九州
129
196.8万円
東北
53
201.2万円
北陸・甲信越
52
188.8万円
中国
66
208.9万円
四国
29
225万円
地域別台数
関東
42
236.4万円
関西
21
240.6万円
東海
25
229.4万円
北海道
6
262万円
九州
6
236.8万円
東北
10
180.3万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
0
---
四国
1
202万円

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カローラスポーツと5008のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   プジョー  5008
210.6万円317万円 新車時価格 404万円622.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1840×1650  他
1196~1986 排気量(cc) 1598~1997
98~170 最高出力(馬力) 165~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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