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カローラスポーツとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサスポーツ
VS
86.8万円336.2万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 17.9万円245万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
760 中古車掲載台数 1165
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ/BT バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ モデリスタエアロ TOMS18インチアルミ ローダウン セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター LEDライト Pスタート

    本体価格
    241.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z トヨタ純正ディスプレイオーディオバックカメラシートヒーターETC先進ライトレーダークルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD クルーズコントロール ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TOM'Sエアロ/マフラー/サスペンション シートヒーター ナビ/バックカメラ 9インチディスプレイオーディオ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビTV・バックモニター

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    120.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-S アイサイト 

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 防錆塗装4WDナビBカメETC

    本体価格
    36.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ アイサイト BSM フルセグTV

    本体価格
    146.6万円

関東
207
206万円
関西
105
198.5万円
東海
124
208.3万円
北海道
16
193.7万円
九州
102
205.1万円
東北
56
203.8万円
北陸・甲信越
42
212.8万円
中国
74
203.6万円
四国
34
211.6万円
地域別台数
関東
316
88.7万円
関西
140
98.4万円
東海
121
96.4万円
北海道
178
81.2万円
九州
94
95.5万円
東北
136
98.9万円
北陸・甲信越
112
98.5万円
中国
45
104万円
四国
23
97.7万円

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トヨタ  カローラスポーツ   スバル  インプレッサスポーツ
210.6万円343.8万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
1196~1986 排気量(cc) 1599~1995
98~170 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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