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スイフトとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとカローラスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  カローラスポーツ
VS
9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 88.9万円332.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
3134 中古車掲載台数 774
  • スズキ スイフト 1.2 XG 走行2.9万km・ナビ・TV

    本体価格
    80.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 全周囲カメラ TV オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    128万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 

    本体価格
    275万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 1年保証(走行距離無制限) ワンオーナー 6MT セーフティーパッケージ 全方位カメラ GReddyエアロキット TEIN車高調 ENKEIホイール(Racing Revolution) 純正メモリナビ 純正ナビ連動フロントドラレコ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    226万円

  • スズキ スイフト XG 3型 

    本体価格
    105万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアル 令和8年7月31日車検 2週間保証 社外メモリーナビフルセグTV バックカメラ 社外車高調ローダウン 社外マフラー 社外エアクリーナー キセノンヘッドライト スペアキー ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    163.9万円

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  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z セーフティS ナビTV Bカメラ Carplay

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    159万円

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    185万円

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    本体価格
    324万円

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    229.9万円

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    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 9インチナビ シートヒーター 電子ミラー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー ワンオーナー ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z /一年保証/トヨタ認定中古車

    本体価格
    235万円

関東
862
127.1万円
関西
418
149.5万円
東海
430
146.7万円
北海道
170
124.7万円
九州
392
140.4万円
東北
331
142.9万円
北陸・甲信越
232
145万円
中国
210
132万円
四国
89
138.9万円
地域別台数
関東
177
200.6万円
関西
103
213.2万円
東海
128
199万円
北海道
32
168万円
九州
127
197万円
東北
58
200.2万円
北陸・甲信越
53
188.8万円
中国
69
208.2万円
四国
27
230万円

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スイフトとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  カローラスポーツ
172.7万円240.1万円 新車時価格 210.6万円317万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1197~1371 排気量(cc) 1196~1986
82~140 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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