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ハイゼットトラックとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとカローラツーリングの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  カローラツーリング
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 89.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
3835 中古車掲載台数 1238
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 修復歴なし 純正オーディオ レベライザー 板カギ 手動ミラー MT(5速) マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト 純正スチールホイール マット サイドバイザー

    本体価格
    51.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック エアコンパワステスペシャル 幌車 ホロ車 車検整備付 オートマ エアコン パワステ 幌 ホロ 配送 運送 配達 軽貨物 園芸 建築

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト コーナーセンサー オートライト オートハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止機能 車線逸脱警報

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 実質年率2.9/CVT/純正9型ディスプレイオーディオ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/スマートアシスト/コーナーセンサー/車線逸脱警報/誤発進抑制/マット/バイザー/LEDヘッド/LEDフォグ/USB/HDMI/禁煙車

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ETC/ガラスフィルム/荷台マット/LEDヘッドライト/バックカメラ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 トラベルハウス仕様車

    本体価格
    355.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD MT車パートタイム4WD純正オーディオ車検有タイヤ新品交換純正ラジオ

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    173万円

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    209万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    194万円

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    本体価格
    159.5万円

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    本体価格
    177.1万円

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/T-Connectナビ/ワンオーナー/フルセグ/Bカメラ/クルーズコントロール/ETC/ドラレコ前後/LEDオートライト/純正17AW

    本体価格
    269.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ フルセグ バックモニター ペダル踏み間違い LED ETC クルーズコントロール ワンオーナー車

    本体価格
    169.9万円

関東
811
114万円
関西
670
115.7万円
東海
369
120.8万円
北海道
186
112.3万円
九州
634
100.3万円
東北
359
106.1万円
北陸・甲信越
337
107万円
中国
263
104.1万円
四国
206
95.5万円
地域別台数
関東
341
204.9万円
関西
127
208.3万円
東海
200
207.8万円
北海道
44
222.5万円
九州
212
206万円
東北
103
215.1万円
北陸・甲信越
93
203.4万円
中国
93
213.6万円
四国
25
197.6万円

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ハイゼットトラックとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  カローラツーリング
59.9万円266.8万円 新車時価格 197.6万円341.7万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
658 排気量(cc) 1196~1986
46~53 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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