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フィットとカローラツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  カローラツーリング
VS
9.5万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
5161 中古車掲載台数 1173
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Sパッケージ 当社代車

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター ホンダセンシング 純正メモリナビ ブルートゥース バックカメラ レーダークルーズ レーンキープアシスト 純正16インチ LEDライト ETC スマートキー2個 AHB ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    149.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 G ハイウェイエディション 3か月保証ナビDレコRカメETCワンセグDVD

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    88万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ コンフォートエディション 1年保証 Gathers7インチナビ リアカメラ あんしんパッケージ(低速度域衝突軽減ブレーキ)誤発進抑制機能 ハロゲンヘッドライト Fドラレコ オートリトラミラー セキュリティアラーム スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ホンダセンシング 新車保証継承 禁煙 当社デモカー ナビ マルチビュカメラ BTオーディオ TV サイド+カーテンエアバック LEDヘッド クルコン 障害物センサー スマートキー イモビライザー

    本体価格
    221.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F 

    本体価格
    91.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム ホンダ認定中古車/2年保証/デモカー/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/障害物センサー/LEDヘッドライト

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Dオーディオ バックカメラ ETC20 レンタ

    本体価格
    230万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム /ワンオーナー/コネクテッドディスプレイ/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    160万円

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  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型ディスプレイオーディオナビ!フルセグTV!Bモニター!ビルトインETC2.0!ドラレコ!ハーフレザーシート!USB電源!LEDヘッドライト!クリアランスソナー!セーフティセンス!ACC!禁煙車!

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    185.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    110万円

関東
1513
125.9万円
関西
559
117.5万円
東海
566
131.7万円
北海道
356
132.6万円
九州
676
112.7万円
東北
598
140.3万円
北陸・甲信越
450
123.2万円
中国
273
120.5万円
四国
170
124.8万円
地域別台数
関東
294
212.3万円
関西
130
214.4万円
東海
191
211.3万円
北海道
66
203万円
九州
169
206.6万円
東北
106
229万円
北陸・甲信越
97
206.5万円
中国
91
216.8万円
四国
29
234.7万円

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フィットとカローラツーリングのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  カローラツーリング
155.8万円292.9万円 新車時価格 197.6万円341.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1460
1317~1496 排気量(cc) 1196~1986
98~118 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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