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カローラツーリングとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  アクセラスポーツ
VS
105万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 456
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ・ハイブリッド車・フルセグTV・ディスプレイオーディオ・ETC・前ドラレコ・LEDヘッドライト・純正17インチアルミホイール・フロントフォグランプ・バックカメラ・クルーズコントロール・オートマチックハイビーム

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正メモリーナビ トヨタセーフティセンス Bluetoothオーディオ バックカメラ ハーフレザー ドライブレコーダー コーナーセンサー ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    135.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    246.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ドライブレコーダー付

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB F6・ターボ・ナビ・TV・ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリーナビ バックカメラ フルセグTV ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G メモリーナビ バックモニター ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 特別仕様車 ユーザー買取 禁煙 純正Dオーディオ ナビキット フルセグ Bluetooth APPカープレイ DVD再生 レーダークルーズ ハーフレザー バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ディスプレイオーディオ/フルセグTV Bluetooth接続対応 セーフティセンス クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC

    本体価格
    213.8万円

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    本体価格
    91.7万円

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    60.5万円

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    本体価格
    81.9万円

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    本体価格
    98.7万円

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    本体価格
    139.5万円

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    本体価格
    35.2万円

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    本体価格
    104.9万円

関東
278
212.3万円
関西
120
215.8万円
東海
188
213.8万円
北海道
68
204.9万円
九州
171
208.2万円
東北
101
227.1万円
北陸・甲信越
100
205.9万円
中国
94
217.2万円
四国
29
234.7万円
地域別台数
関東
165
86.2万円
関西
52
88.3万円
東海
70
86.8万円
北海道
21
101万円
九州
42
91.4万円
東北
42
97.9万円
北陸・甲信越
24
94万円
中国
33
96万円
四国
7
108.4万円

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カローラツーリングとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  アクセラスポーツ
197.6万円341.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 1496~2188
98~170 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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