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カローラツーリングとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  スカイラインクーペ
VS
98万円355万円
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中古車相場 47.9万円977万円
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1101 中古車掲載台数 287
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 特別仕様車 DVDプレーヤー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチ大型ナビ ハーフレザー 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC2.0 純正17インチAW トヨタセーフティセンス Bluetooth フルセグ コーナーセンサー オートハイビーム

    本体価格
    129万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド保証付き

    本体価格
    256万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD /北海道/ガリバー苫小牧新開町店

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正DA クルコン ドラレコ 純正AW ETC

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ブラインドスポットモニター メモリーナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC 車検整備

    本体価格
    196.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証付き 禁煙車 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ナビTV ETC2.0 バックカメラ ドライブレコーダー前後 Bluetooth接続 プリクラッシュセーフティ ハイブリッド

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション ナビ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカ-S フルセグナビ Bモニタ- BSM ETC LED ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ 合成皮革シート 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    127.6万円

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    本体価格
    345万円

関東
281
213.9万円
関西
129
215.6万円
東海
177
217.1万円
北海道
58
211.8万円
九州
165
208.7万円
東北
99
226.9万円
北陸・甲信越
89
212.8万円
中国
80
221.3万円
四国
23
222.5万円
地域別台数
関東
106
339.9万円
関西
25
420.7万円
東海
43
407.7万円
北海道
14
334.1万円
九州
35
314.1万円
東北
15
252.6万円
北陸・甲信越
15
292.4万円
中国
28
387.9万円
四国
6
147.5万円

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カローラツーリングとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  スカイラインクーペ
197.6万円341.7万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1196~1986 排気量(cc) 3696
98~170 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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