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カローラツーリングとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  NV150 AD
VS
114.4万円348万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 29.9万円159.8万円
NV150 ADの相場表を見る
1471 中古車掲載台数 274
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 前後ドラレコ・ブラインドモニタ・ディスプレイオーディオPlus・バックモニター・ETC

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ バックモニター BLUETOOTH付 ETC ドラレコ ロングラン保証付

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 純正9インチディスプレイオーディオ ナビキット Bluetooth バックカメラ ビルトインETC ステアリングヒーター 革巻きステアリング シートヒーター ハーフレザーシート

    本体価格
    227.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 中古車1年保証 ディスプレイオーディオ・BSM・バックカメラ 1500W給電装置 フルエアロ ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    205.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ AC100V 禁煙車 LEDヘッド ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    287.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー DA PCS  LDA AHB リアカメラ

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 純正10.5インチディスプレイオーディオ バックカメラ BSM ビルトインETC2.0 前後ドラレコ セーフティセンス レーダークルーズ デジタルインナーミラー シートヒーター オートハイビーム TV

    本体価格
    335.4万円

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    本体価格
    103万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ・純正SDナビ・バックカメラ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    50万円

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    89万円

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    本体価格
    56万円

関東
371
227.1万円
関西
192
223.5万円
東海
259
225.2万円
北海道
54
222.2万円
九州
216
222.1万円
東北
117
228.5万円
北陸・甲信越
94
217.8万円
中国
120
220.6万円
四国
48
236.6万円
地域別台数
関東
88
71.6万円
関西
32
67万円
東海
18
67.2万円
北海道
30
84.3万円
九州
22
74.5万円
東北
48
78.9万円
北陸・甲信越
21
71.4万円
中国
10
71.6万円
四国
5
79.8万円

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カローラツーリングとNV150 ADのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  NV150 AD
197.6万円349.7万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 1498~1597
98~170 最高出力(馬力) 109~111
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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