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カローラツーリングとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとNV150 ADの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  NV150 AD
VS
97.8万円346.9万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 23.9万円124万円
NV150 ADの相場表を見る
1781 中古車掲載台数 294
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD モデリスタエアロ 10型ディスプレイ ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 社外アルミ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス レーダークルーズ

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 4WD 寒冷地仕様 LED ETC スマートキー

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイオーディオ ETC先進ライト

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正メモリーナビ フルセグ BT 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減ブレーキオートハイビーム装備

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    165.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキナビBカメラ

    本体価格
    49.5万円

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    42.8万円

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  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 社外ナビ ETC キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    56万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    36万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマブレ ワンオーナー エアコン

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 純正ナビ エマブレ ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE Bシステム ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    25.9万円

関東
520
211.2万円
関西
258
210.8万円
東海
248
214万円
北海道
83
225.4万円
九州
256
217.6万円
東北
116
226.2万円
北陸・甲信越
111
226.2万円
中国
123
214.6万円
四国
66
217.6万円
地域別台数
関東
79
65.3万円
関西
40
47.8万円
東海
44
57.1万円
北海道
23
68.5万円
九州
37
68.3万円
東北
30
81万円
北陸・甲信越
25
76.8万円
中国
11
56.8万円
四国
5
56.7万円

カローラツーリングの中古車を探す

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カローラツーリングとNV150 ADのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  NV150 AD
197.6万円338.8万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 1498~1597
98~170 最高出力(馬力) 109~111
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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