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カローラツーリングとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
119万円359.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 9.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
1140 中古車掲載台数 837
  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド 衝突回避/被害軽減機能 BSM LED付

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ/ドラレコ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 追従装置 ETC

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 純正10.5型ディスプレイオーディオ BSM ETC

    本体価格
    246.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 禁煙車 トヨタディスプレイオーディオ

    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティS ナビTV Bカメラ 2.0ETC USB

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD 社外ナビ&フルセグ ターボ ETC

    本体価格
    88.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    43万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 後期/MT/ターボ/スマキー2個/修復歴無/禁煙

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 電動シート レーダークルコン 純正AW

    本体価格
    80.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD キーレス パワステ/DVD NAVI ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト tS 4WD タイミングチェーン STIマフラー Bカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT スマートセレクション 4WD タイミングベルト交換済み/修復歴無し83

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD ドラレコ 前後 プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    37万円

関東
323
215.2万円
関西
168
227.2万円
東海
183
224.8万円
北海道
30
235.3万円
九州
163
224万円
東北
78
226.3万円
北陸・甲信越
68
226.3万円
中国
76
216.3万円
四国
51
222.6万円
地域別台数
関東
330
63万円
関西
106
64.3万円
東海
72
65.9万円
北海道
107
57万円
九州
47
62.4万円
東北
61
69万円
北陸・甲信越
45
54.1万円
中国
27
58.8万円
四国
42
78.1万円

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カローラツーリングとレガシィツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  レガシィツーリングワゴン
197.6万円338.8万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~2498
98~170 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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