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コペンとデイズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   日産  デイズ
VS
129万円318.1万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 6.7万円237.4万円
デイズの相場表を見る
204 中古車掲載台数 7743
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ DPオーディオ Bluetooth 純OPマフラー DVD BBSアルミホイール 専用シート

    本体価格
    262.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 専用レカロシート シートヒーター 専用MOMOステアリング 専用BBS16インチAW

    本体価格
    248万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ドラレコ ETC2.0 バックモニター シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ トヨタOPエアロ(F・S・R) BBSアルミ HKSマフラー フォグランプ 前後ドラレコ 純正ナビ バックカメラ 新規格ETC Bluetooth

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー HKSマフラー・エアクリーナー テイン車高調 フロントコーナースポイラー・サイドスカート・リアサイドスポイラー ETC ナビ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSマフラ/純正BBS16インチAW/純正レカロシート/純正MOMOステ/フルセグ/Bluetooth/ETC/バックカメラ/前後ドラレコ/シートヒータ/スマートキープッシュスタート/衝突安全ボディ

    本体価格
    219.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・MOMO製専用革巻ステアリングホイール・専用レカロシート・シートヒーター

    本体価格
    233万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 純正HKSスポーツマフラー 純正BBSアルミホイール・レカロシート 純正ナビフルセグTVバックカメラETC2.0 アイドリングストップ 電動オープンルーフ LEDヘッドライト

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ドラレコ/トヨタ純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/DISC/バックカメラ/ETC/MOMOステ/BBSアルミ/RECAROシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    181.4万円

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    本体価格
    64.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 4WD ターボ 純正ナビ ブルートゥース 全方位カメラ ETC シートカバー

    本体価格
    75.1万円

  • 日産 デイズ ボレロ 

    本体価格
    57万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    11.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビゲーション/ETC/全周囲カメラ/スマートキー/プッシュスタート/ドライブレコーダー前後/LEDヘッドライト/オートライト/ヘッドライトレベライザー/オートエアコン/フロントフォグランプ

    本体価格
    84.8万円

関東
58
211.8万円
関西
39
218.8万円
東海
47
201.9万円
北海道
1
215万円
九州
27
211.2万円
東北
3
205.3万円
北陸・甲信越
11
217.1万円
中国
9
200万円
四国
9
210.3万円
地域別台数
関東
1910
87.3万円
関西
1038
96.1万円
東海
1094
92.4万円
北海道
346
94万円
九州
1216
87.2万円
東北
788
97.7万円
北陸・甲信越
673
83.8万円
中国
492
88.8万円
四国
186
81万円

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トヨタ  コペン   日産  デイズ
238万円255.6万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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