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ライズとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   アバルト  プントエヴォ
VS
94.6万円498万円
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中古車相場 77.7万円150万円
プントエヴォの相場表を見る
3829 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ 純正9型DA スマートアシスト レーダークルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト 純正17インチアルミ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    186.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ7インチ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ ライズ X S 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタフルエアロ/LEDヘッド/LEDフォグランプ/純正9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/パノラミックビューモニター/アダプティクルーズ/シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    221.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト パノラミックビューモニター 純正ナビ シートヒーター フルセグ LEDヘッドライト 前後ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター コーナーセンサー レーンキープ レーダークルコン Bluetooth フォグ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ ETC シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正17インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト/エアコン

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD SDナビ バックカメラ ETC スマートアシスト シートヒーター LEDヘッドライト アイドリングストップ コーナーセンサー

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 エッセエッセKONIキット オプションカラー(ビアンコ1949) 左ハンドル 6速MT LEDヘッド&イエローフォグ ナビ&フルセグ ブレンボキャリパー&ドリルドローター

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 並行輸入車

    本体価格
    150万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 左ハンドル 6MTスポーツシート

    本体価格
    95万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

関東
883
204.1万円
関西
542
204.6万円
東海
742
201.2万円
北海道
143
218.5万円
九州
607
202.1万円
東北
263
215.8万円
北陸・甲信越
217
201.8万円
中国
281
208.4万円
四国
151
206.4万円
地域別台数
関東
2
113.9万円
関西
1
95万円
東海
1
119.8万円
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライズとプントエヴォのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アバルト  プントエヴォ
167.9万円244.2万円 新車時価格 289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
996~1196 排気量(cc) 1368
82~98 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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