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ライズとプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   アバルト  プントエヴォ
VS
103万円531.1万円
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中古車相場 77.7万円162万円
プントエヴォの相場表を見る
4224 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ETC バックカメラ Bluetooth ドライブレコーダー ナビ スマートキー

    本体価格
    248.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ETC バックモニター アイドリングストップ LEDヘッドライト 純正アルミホイール スマートキー スマートアシスト CD DVD フルセグ カーナビ オートエアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ フルセグ メモリーナビ DVD再生 Bluetooth パノラミックビューモニター ETC LEDヘッドランプ レーダークルーズコントロール (パールマイカ)

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G PCS LDA 純ナビ 純エアロ MT付AT

    本体価格
    197.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ バックガイドモニター ETC 前後ドラレコ スマートキー LEDヘットライト シートヒーター ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビレディpkg/バックカメラ/ステアリグスイッチ/アダプティブクルーズコントロール/オートブレーキホールド/前席シートヒーター/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/シーケンシャルウィンカー/禁煙車

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減 障害物センサー アダプティブクルーズ レーンキープ シートヒーター ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ ETC LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 アルミ 横滑り防止 ABS

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・バックモニター・ETC・クルコン

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • アバルト プントエヴォ 1.4 正規D車 6速マニュアル 左H Tベルト+Wポンプ クラッチキット交換済

    本体価格
    77.7万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 OZアルミ/MOMOステアリングハンドル

    本体価格
    148万円

  • アバルト プントエヴォ 1.4 スーパースポーツ アルミホイール 6速マニュアル車 CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 左ハンドル

    本体価格
    162万円

関東
889
211.7万円
関西
556
209.4万円
東海
785
202.7万円
北海道
297
221.1万円
九州
640
203.3万円
東北
382
224.2万円
北陸・甲信越
247
205.5万円
中国
279
202万円
四国
149
205.6万円
地域別台数
関東
1
77.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
162万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ライズ   アバルト  プントエヴォ
167.9万円244.2万円 新車時価格 289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4080×1720×1490
996~1196 排気量(cc) 1368
82~98 最高出力(馬力) 163
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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