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ライズとRS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   アウディ  RS5カブリオレ
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 498万円790万円
RS5カブリオレの相場表を見る
3923 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 G 社外7型ナビ/前ドラレコ/Rスポイラー/ETC/Bカメラ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正SDナビ 全方位カメラ 衝突軽減 純正ETC

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ライズZ 9インチトヨタ純正ナビCD・DVD ETC シートヒーター バックガイドモニター 前後方ドライブレコーダー

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9インチナビ BSM 全周囲カメラ ナビレディパッケージ LEDヘッドライト/シーケンシャルウィンカー 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 スマートアシスト LEDライト スマートキー プッシュスタート オートライト USB

    本体価格
    174.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 9インチディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車/全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/ナビ/フルセグ/Bluetooth/ブラインドスポットモニター/コーナーセンサー/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/1年保証付き

    本体価格
    205.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 衝突軽減・ワンオーナー・キーレス

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム Bluetooth フルセグ

    本体価格
    182.9万円

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    本体価格
    682万円

関東
838
210.7万円
関西
524
207.8万円
東海
710
202万円
北海道
264
221.6万円
九州
621
204万円
東北
327
223.8万円
北陸・甲信越
227
204.8万円
中国
268
202.7万円
四国
144
206.8万円
地域別台数
関東
1
682万円
関西
2
644万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライズとRS5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  RS5カブリオレ
167.9万円244.2万円 新車時価格 1387万円1523万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4655×1860×1375
996~1196 排気量(cc) 4163
82~98 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

クワトロ社が手がけるハイパフォーマンスモデル

A5カブリオレに、アウディのスポーツモデル開発生産部門である「クワトロ GmbH」が手を加えたハイパフォーマンスモデル。専用チューンのスポーツサスや、路面状況に応じて後輪左右の駆動力を変化させる「スポーツディファレンシャル」を備えている。パワートレインは、最高出力450PS/最大トルク430N・mを発揮するV8 4.2L自然吸気エンジン。組み合わせられるミッションはツインクラッチの7速Sトロニックとなる(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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