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ライズとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ライズとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
115.5万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 529万円775万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
3956 中古車掲載台数 30
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートアシスト ビルトインETC2.0 ステアリングリモコン クルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    258.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタエアロ・Sカバー・Dオーディオ

    本体価格
    236.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビバックモニター付き

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9型SDナビ フルセグ ETC リヤカメラ ミュージックサーバー Bluetooth シートヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ 認定中古車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z レーダクルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト/SDナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/オートエアコン/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ディスプレイオーディオ フルセグ LEDヘッド 純正17インチAW 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    208.7万円

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    本体価格
    709.9万円

関東
855
211.2万円
関西
517
209.8万円
東海
730
203.1万円
北海道
260
221.4万円
九州
602
203.4万円
東北
351
219.6万円
北陸・甲信越
227
206.6万円
中国
282
200.8万円
四国
132
204.4万円
地域別台数
関東
17
618.8万円
関西
7
617.4万円
東海
1
628万円
北海道
0
---
九州
2
621.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
639.7万円
中国
1
718万円
四国
0
---

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ライズとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   アウディ  RS Q3スポーツバック
167.9万円244.2万円 新車時価格 863万円936万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
996~1196 排気量(cc) 2480
82~98 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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