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ライズとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   AMG  SLKクラス
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 200万円543.2万円
SLKクラスの相場表を見る
4007 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 4WD ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ETC フルセグTV ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正9型DA 全周囲カメラ BSM 衝突軽減 寒冷地仕様 シートヒーター レーダークルーズ ETC コーナーセンサー アイドリングストップ LEDヘッド・フォグ Bluetooth 純正17AW スマートキー

    本体価格
    248.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ナビ・ETC・バックカメラ・車検整備付

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    224.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    184.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 雹害 9インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ BSM シートヒーター HDMI端子 LEDヘッドライト リアフォグランプ スマートキー プッシュスタート スマートアシスト

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • AMG SLKクラス SLK55 AMGハンドリングパッケージ ハンドリングPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    543.2万円

  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

  • AMG SLKクラス SLK230 

    本体価格
    200万円

  • AMG SLKクラス SLK55 マジックスカイルーフ 黒革 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット クルーズコントロール 純正ナビ 地デジ 社外バックカメラ シートヒーター エアスカーフ キーレスゴー パドルシフト キセノンライト

    本体価格
    450万円

関東
856
212.3万円
関西
521
210.1万円
東海
740
203.5万円
北海道
276
220.5万円
九州
617
203.5万円
東北
351
220.7万円
北陸・甲信越
228
207.6万円
中国
278
202.1万円
四国
140
206.3万円
地域別台数
関東
2
325万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
543.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   AMG  SLKクラス
167.9万円244.2万円 新車時価格 1090万円1246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4150×1845×1300
996~1196 排気量(cc) 5461
82~98 最高出力(馬力) 422
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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