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ライズとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ライズとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  M6 カブリオレ
VS
94.6万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 328万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
3846 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z パノラミックビューモニター 登録済未使用車 アダプティブヘッドライト シートヒーター スマートキー アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 車検整備 メモリーナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth バックカメラ スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ユーザー買取車!ワンオーナー!禁煙車!パールツートン!9インチディスプレイオーディオ!フルセグTV!パノラミックビューモニター!トヨタセーフティセンス!LEDヘッドライト!ブラインドスポットモニター!整備手帳!

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 次世代型スマートアシスト・ディスプレイA

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 シートヒーター アダプティブクルコン レーンアシスト ドラレコ Bluetooth ETC LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    194.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ ETC ブラインドスポットモニター レーンキープ LEDヘッドライト 純正AW コーナーセンサー Bluetooth ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 全方位カメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z フルセグTV・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 1年保証付 全周囲カメラ

    本体価格
    210.8万円

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    本体価格
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  • BMW M6 カブリオレ 4.4 WORKグノーシスGR205 21インチ(新塗装) H&Rダウンサス 白革シート ヘッドライトテールキャンディブラックスモーク 純正ナビ 地デジ バックカメラ ミラー内蔵ETC 社外レーダー 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    616万円

関東
888
204.1万円
関西
548
204.6万円
東海
747
201.1万円
北海道
143
218.6万円
九州
609
202.1万円
東北
262
215.4万円
北陸・甲信越
217
201.8万円
中国
281
208.4万円
四国
151
206.4万円
地域別台数
関東
10
487万円
関西
2
519万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M6 カブリオレの中古車を探す

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ライズとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  M6 カブリオレ
167.9万円244.2万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
996~1196 排気量(cc) 4394
82~98 最高出力(馬力) 560~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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