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ライズとM4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ライズとM4カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  M4カブリオレ
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 480万円1669万円
M4カブリオレの相場表を見る
3920 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G LEDヘッドランプ スマートキー サポカー

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ モデリスタエアロ 全周囲カメラ 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱抑制機能 ブレーキ制御付誤発進抑制機能 標識認識機能 追従式クルーズコントロール 前席シートヒーター 前後ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    227.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ナビ(NSZT-W68T) バックカメラ スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ 衝突警報 車線逸脱抑制制御 オートハイビーム 純正フロアマット スペアキー 保証書

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD フルエアロ 寒冷地仕様 ETC パノラミックビューモニター メモリーナビ ドライブレコーダー 11267km 車検整備 ブラックマイカM/スムースグレーマイカM(XL1)

    本体価格
    267万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック ドライブレコーダ- 横滑防止装置 ETC ワンオーナー アルミホイールタイヤ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 社外7型ナビ/前ドラレコ/Rスポイラー/ETC/Bカメラ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1278万円

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    1199万円

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    本体価格
    918万円

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    本体価格
    1669万円

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    本体価格
    928万円

  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD ワンオーナー OPスペシャルカラーマットブラック アイボリーホワイトレザー シートヒーター ベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    1090万円

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    本体価格
    1278万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
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  • BMW M4カブリオレ コンペティション M xドライブ 4WD ブリティッシュレーシンググリーン エクステンドレザーメリノタルトゥーフォ カーブドディスプレイ

    本体価格
    1058万円

関東
840
208.2万円
関西
517
206.7万円
東海
736
202.2万円
北海道
264
221.6万円
九州
610
202.3万円
東北
323
221.1万円
北陸・甲信越
220
203.3万円
中国
270
202.9万円
四国
140
206.6万円
地域別台数
関東
22
963.7万円
関西
4
1014.8万円
東海
2
799.5万円
北海道
0
---
九州
1
1278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ライズの中古車を探す

M4カブリオレの中古車を探す

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ライズとM4カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   BMW  M4カブリオレ
167.9万円244.2万円 新車時価格 1433万円1614万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
996~1196 排気量(cc) 2992
82~98 最高出力(馬力) 510~530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

M4のラインナップに追加されたオープンエアモデル

Mハイパフォーマンスモデルの「M4」のラインナップに追加された、オープンエアの爽快感による駆けぬける歓びを実現するモデル。ルーフには、約18秒でオープントップを実現するキャンバス製ソフトトップを採用。ソフトトップを閉じていれば、AピラーからCピラーにかけて流れるような美しいルーフラインをもつエレガントなクーペスタイルとなり、ソフトトップを開ければ見るものを魅了するオープンモデルとなる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ターボを採用。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.7秒を実現している。駆動方式はM専用の四輪駆動システム「M xDrive」が用いられる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能など、最新の運転支援システムも採用された。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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