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ライズとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   キャデラック  ブロアム
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
3764 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    193.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G スマアシ 純正ナビ CD・DVD再生 TV Bluetooth接続 ドラレコ LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター 1年間・走行距離無制限保証

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ 純正17インチAW フルセグテレビ 全方位カメラ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G メモリナビ CD ワンセグ バックカメラ スマートキー ETC 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト アイドリングストップ ドライブレコーダー アルミホイール

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 バックカメラ 電動パーキング シートヒーター ブレーキホールド LEDヘッドライト シートヒーター クルーズコントロール キーレス アルミホイール オートエアコン トヨタセーフティセンス

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 全方位カメラ オーディオディスプレイ 登録済未使用車 ブラインドスポット リアクロス ストラフィックアラート

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ライズ Z 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙 トヨタセーフティセンス アラウンドビューモニター レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    179.4万円

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  • キャデラック ブロアム ディーラー車 ノーハイドロ 

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム 2ドアビックブロアム クローム ミューラル

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム 8ナンバー 

    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ハイドロ歴無し 

    本体価格
    250万円

関東
891
204万円
関西
516
206万円
東海
684
200.4万円
北海道
177
219.7万円
九州
612
202.2万円
東北
252
217.5万円
北陸・甲信越
220
202.7万円
中国
263
202.2万円
四国
149
205.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとブロアムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   キャデラック  ブロアム
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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