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ライズとXT6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   キャデラック  XT6
VS
99万円498万円
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中古車相場 444万円855万円
XT6の相場表を見る
3764 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G PW 点検記録簿 LEDライト ワンセグTV バックモニター イモビ 横滑り防止機能 エアコン アイドリングST メモリナビ TVナビ スマートキー ドライブレコーダー AW ETC PS ABS

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ミュージックプレイヤー接続可 LEDヘッドランプ スマートキー  アイドリングストップ ワンオーナー

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ドラレコ ETC2.0 LEDヘッド オートライト Bluetooth再生 CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマアシ ブラインドスポットモニター Bluetooth ドライブレコーダー ETC バックモニター

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD サンルーフ/AppleCarplay/BOSEサウンド/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア/シートヒーター/ベンチレーション/コーナーセンサー/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    549.1万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 2024年モデル 保証継承 新品フロアマット

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    758万円

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    本体価格
    718万円

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  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD AppleCarPlay/サンルーフ/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/電動リアゲート/シートヒーター/ベンチレーション/全方位カメラ/ステアリングスイッチ/パワーシート/ブラインドスポットモニター/ETC

    本体価格
    444万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    760万円

関東
891
204.1万円
関西
517
205万円
東海
688
200.9万円
北海道
175
220.9万円
九州
608
202.2万円
東北
253
218.9万円
北陸・甲信越
221
202.5万円
中国
262
200.8万円
四国
149
205.2万円
地域別台数
関東
10
676.9万円
関西
9
708.3万円
東海
10
546.2万円
北海道
0
---
九州
2
691.5万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
487万円
中国
2
588万円
四国
0
---

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ライズとXT6のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   キャデラック  XT6
167.9万円244.2万円 新車時価格 870万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
996~1196 排気量(cc) 3649
82~98 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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