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ライズとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   シボレー  サバーバン
VS
96万円498万円
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中古車相場 65万円548万円
サバーバンの相場表を見る
3801 中古車掲載台数 54
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ ドラレコ ETC フルセグTV SDナビ LEDヘッドライト 社外アルミ

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ フルセグ オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    230.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ バックカメラ ET ドラレコ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突軽減B 社外ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ 前席シートヒーター 電子パーキング アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減 ペダル踏み間違い シートヒーター LED ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正AW シートヒーター Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    338.8万円

  • シボレー サバーバン 1500 LT 5.3 V8 4WD 1ナンバー レザーシート オフロードT

    本体価格
    133万円

  • シボレー サバーバン 1500 5.7 V8 4WD 新車並行車 ラフカントリー製リフトUP 社外AW  社外サイドステップ 運転席・助手席シート座面張替済 1ナンバー NOxPM適合

    本体価格
    138.9万円

関東
874
203.7万円
関西
546
204.8万円
東海
729
201.1万円
北海道
137
219.4万円
九州
610
202.6万円
東北
261
215万円
北陸・甲信越
215
202.6万円
中国
276
208万円
四国
153
206.6万円
地域別台数
関東
12
237.6万円
関西
7
308万円
東海
16
218万円
北海道
8
242.2万円
九州
1
238万円
東北
2
186.5万円
北陸・甲信越
3
124.4万円
中国
3
241万円
四国
2
208万円

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トヨタ  ライズ   シボレー  サバーバン
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 5300
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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