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ライズとDS3を比較! - みんなの比較車種

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ライズとDS3の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   シトロエン  DS3
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 18万円135万円
DS3の相場表を見る
3922 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 純正9型DA 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ブラック2トーン/9インチディスプレイオーディオ/スマートパノラマ/パノラマビューモニター/BSM/アクセサリーコンセント

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突回避システム スマートキ- 1オナ アルミホイール エコアイドル LEDライト オートエアコン 横滑り防止機能 キーフリー パワーウインドウ エアバッグ カーテンエアバック パワーステアリング

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデルLMガーニッシュ 衝突回避支援ブレーキ LEDヘッドライト リヤフォグ 9インチナビ ブルートゥース CD・DVD再生 バックモニター ETC シートヒーター 17インチAW キーフリーシステム

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー オートライト 禁煙車

    本体価格
    217.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ドラレコ・ETC・エンジンスターター・フルセグTV

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポット シートヒーター LEDライト ETC

    本体価格
    220.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G スマートアシスト 純正ディスプレイオーディオ(BT/フルセグ/CarPlay) バックカメラ LEDオートライト 純正16インチアルミホイール ステアリングスイッチ 電子パーキング 純正ETC

    本体価格
    243.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 登録済未使用車 モデリスタエアロ 寒冷地仕様 全方位カメラ ディスプレイオーディオ バックカメラ HDMI シートヒーター

    本体価格
    299万円

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    19.8万円

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    本体価格
    53万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 禁煙 アイスト ETC Dインナーミラー 17AW

    本体価格
    46.2万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    45万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    39.8万円

関東
838
210.7万円
関西
525
207.9万円
東海
709
201.9万円
北海道
264
221.5万円
九州
621
203.9万円
東北
328
223.6万円
北陸・甲信越
227
204.5万円
中国
267
202.6万円
四国
143
206.7万円
地域別台数
関東
22
53.2万円
関西
6
53.7万円
東海
7
72.2万円
北海道
2
51万円
九州
3
60.3万円
東北
2
84.1万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
5
48.9万円
四国
8
37.3万円

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ライズとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   シトロエン  DS3
167.9万円244.2万円 新車時価格 247万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
996~1196 排気量(cc) 1199~1598
82~98 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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