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ライズとセブン270を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ケータハム  セブン270
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 650万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
3920 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止機能 光軸調整機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト 純正9インチディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター スペアタイヤ バックモニター フルセグTV シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC HDMI端子

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 社外アルミホイール

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全方位カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正フルセグナビ バックモニター ブラインドスポットモニター ETC スマートキー

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ロングラン保証付きトヨタ認定中古車

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ ETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートハイビーム

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車  シートヒーター ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター

    本体価格
    185万円

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  • ケータハム セブン270 R 令和2年式/セブン270R/ケータハム横浜認定中古車 /走行3000kmフルウインドウスクリーン

    本体価格
    871.1万円

  • ケータハム セブン270 S 正規ディーラー車・記録簿・ETC・ドライブレコーダー・ヒーター

    本体価格
    678万円

関東
840
208.2万円
関西
517
206.7万円
東海
736
202.2万円
北海道
264
221.6万円
九州
610
202.3万円
東北
323
221.1万円
北陸・甲信越
220
203.3万円
中国
270
202.9万円
四国
140
206.6万円
地域別台数
関東
3
774.6万円
関西
0
---
東海
2
792万円
北海道
0
---
九州
1
898万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとセブン270のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ケータハム  セブン270
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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