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ライズとダコタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ダッジ  ダコタ
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 100万円141万円
ダコタの相場表を見る
3719 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z SDナビ全方位モニター ETC LED FOG AW

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD クルコン BSM ETC LED 純正AW 寒冷地

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突回避・被害軽減 ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC LED ワンオーナー 純正アルミホイール 禁煙車 ディスプレイオーディオ スマアシ

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正SDナビ 全方位カメラ 衝突軽減 純正ETC

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター スマートキー 先進ライト

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD フルセグナビ マルチビューモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 次世代型スマートアシスト・ディスプレイA

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 1オーナ/360カメラ/9型DA/フルセグTV/ETC

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ディスプレイオーディオ 全方位モニター スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ダコタ LEDヘッドライト・切替式4WD・ETC・950登録 LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・社外ナビ・Bluetoothオーディオ・切替式4WD・ETC・950登録

    本体価格
    141万円

  • ダッジ ダコタ ダッジ ダコタ シングルキャブ エアコンクーラー・パワステ・パワーウィンドウ・メモリーナビ付き・ピックアップトラック

    本体価格
    125万円

  • ダッジ ダコタ SLT 買取仕入 4WD オートチェック有 3人乗

    本体価格
    応談

  • ダッジ ダコタ SXT クルーキャブ 

    本体価格
    100万円

関東
884
203.8万円
関西
511
205.4万円
東海
659
201万円
北海道
169
221.8万円
九州
619
202.4万円
東北
248
219.2万円
北陸・甲信越
217
203.8万円
中国
263
202.1万円
四国
149
205.6万円
地域別台数
関東
3
120.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
125万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとダコタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ダッジ  ダコタ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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