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ライズと458スペチアーレAを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フェラーリ  458スペチアーレA
VS
96万円498万円
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中古車相場 ---
458スペチアーレAの相場表を見る
3746 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 追従クルコン 衝突軽減 Bカメラ ETC ドラレコ シートヒーター 横滑り防止 クリアランスソナー オートホールド USB スマートキー Bluetooth レーンキープ 純正アルミ LEDライト

    本体価格
    227.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減装置 横滑防止装置 パノラミックビューモニター付 DA フルセグ Bluetooth 前ドラレコ 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z (雹害車) 衝突回避 レーダークルーズ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止機能 光軸調整機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    187.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙車 スマートアシスト 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ コーナーセンサー オートエアコン LEDライト オートハイビーム ETC ステアリングスイッチ 純正16インチアルミ スマートキー

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカー/フルセグTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G パノラミックビューパッケージ 9インチディスプレイオーディオ BTオーディオ フルセグTV HDMI・USB端子 ETC スマートアシスト 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 コーナーセンサー LEDライト

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC オートライト オートエアコン スマートキー アイドリングストップ LEDヘッ 純正16インチアルミ 横滑り防止装置

    本体価格
    198.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 458スペチアーレA F1 DCT D車/Giallo Tripro Stratoスペシャルカラー/世界限定499台/NARTレーシングストライプ/カーボンエクステリア/3Dカーボンレーシングシート/前後コーナーセンサー/LEDステアリング/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458スペチアーレA F1 DCT D車 フロントリフトシステム

    本体価格
    応談

関東
888
204万円
関西
512
205.9万円
東海
678
200.7万円
北海道
175
220.2万円
九州
613
202.2万円
東北
252
218万円
北陸・甲信越
220
203.1万円
中国
262
202.2万円
四国
146
205.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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458スペチアーレAの中古車を探す

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トヨタ  ライズ   フェラーリ  458スペチアーレA
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1204
996~1196 排気量(cc) 4497
82~98 最高出力(馬力) 605
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー

ミッドシップスポーツの458スペチアーレのオープンバージョンとして投入された限定車。車名の「A」とはイタリア語でオープンカーを指すAperta(アペルタ)の頭文字を意味し、「フェラーリ史上最もパワフルなオープンカー」とメーカーにうたわれている。ミッドに搭載される4.5LのV8エンジンは最高出力605ps/最大トルク540N・mを発揮。7速デュアルクラッチのF1 DCTと組み合わされ、クローズルーフの458スペチアーレと同様の0-100km/h加速3.0秒を実現している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライズの中古車は3746台、458スペチアーレAの中古車は2台掲載しています。
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