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ライズとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フィアット  ドブロマキシ
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 297.6万円409万円
ドブロマキシの相場表を見る
4005 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ・9インチディスプレイオーディオ・パノラミックビュー・ETC・TVキット・フルセグTV・アップルカープレイ・アンドロイドオート・HDMI端子・USB端子

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ナビゲーション ETC 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正メモリーナビTV CD&DVD再生・ブルートゥース&USB&SD対応 パノラミックビューモニター 前後ドラレコ ETC アダプティブクルーズC シート&ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 誤発進抑制機能 エアコン スマートキー&プッシュスタート 地デジTV VSA 盗難防止装置 アイドリングストップ機能 クルコン バックモニター ナビ&TV LEDヘッドライト アルミホイール キーレス

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 踏み間違加速抑制 全方位モニタ ドラレコ ディーラー保証1年走行距離無制限 トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ フルセグ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    215万円

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    368万円

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    349.9万円

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    本体価格
    365.7万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay/AndoroidAuto対応 フルセグTV視聴 Bluetooth接続 全方位カメラ ドラレコ ETC スマートキー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • フィアット ドブロマキシ アドバンスト エディション ディーゼルターボ LEDヘッドライト リアマルチメディア

    本体価格
    368.2万円

関東
855
212.2万円
関西
522
210.2万円
東海
741
203.3万円
北海道
278
220.7万円
九州
616
203.3万円
東北
350
220.7万円
北陸・甲信越
227
207.4万円
中国
276
201.6万円
四国
140
206.2万円
地域別台数
関東
7
374.5万円
関西
3
355.9万円
東海
2
357.3万円
北海道
2
333万円
九州
0
---
東北
1
368.2万円
北陸・甲信越
1
368万円
中国
1
349.9万円
四国
1
385万円

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ライズとドブロマキシのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フィアット  ドブロマキシ
167.9万円244.2万円 新車時価格 396万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
996~1196 排気量(cc) 1498
82~98 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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