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ライズとフェスティバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォード  フェスティバ
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 118万円
フェスティバの相場表を見る
3751 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・ディスプレイオーディオ・TV・Bluetooth・スマートアシスト・クルーズコントロール・シートヒーター・ドラレコ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 次世代型スマートアシスト・純正SDナビ

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z LEDランプ/全周囲カメラ/スマートアシスト

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z OP10年保証対象車 純正ナビ バックモニタ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 1オーナー/9型大画面ナビ・DVD・地デジ・BT/全周囲カメラ/シートヒーター/クルコン/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC/LEDヘッドランプ/記録簿/スマートキー2個/バッテリーチケット

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z キーフリー/プッシュスタート 純正ナビ/TV パノラミックビューモニター LEDヘッドライト ビルトインETC スマートアシスト 電子パーキング ドライブレコーダー 全席シートヒーター

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    237.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    195.1万円

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  • フォード フェスティバ SX キャンバストップ 記録簿14枚 取説 純正キー2本

    本体価格
    応談

  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車 オートラマ 修復歴無し momoステアリング  タイベル交換済み 丸目ライト

    本体価格
    118万円

関東
891
204.1万円
関西
518
206.1万円
東海
677
200.9万円
北海道
170
221.4万円
九州
622
202.2万円
東北
246
218.9万円
北陸・甲信越
218
204.1万円
中国
263
202.4万円
四国
146
205万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ライズとフェスティバのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォード  フェスティバ
167.9万円244.2万円 新車時価格 79.7万円148.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3825×1670×1440  他
996~1196 排気量(cc) 1323~1498
82~98 最高出力(馬力) 76~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.6km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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