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ライズとファイターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   三菱ふそう  ファイター
VS
99万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 129万円1480万円
ファイターの相場表を見る
3842 中古車掲載台数 308
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグテレビ アラウンドビューモニター アイドリングストップ レーダークルーズコントロール ドアバイザー プッシュスタート ETC フォグランプ 保証書 取扱説明書

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 全周囲カメラ 純正9型DA 禁煙車 スマアシ ブラインドスポット シートヒーター Bluetooth ETC ドラレコ LEDシーケンシャルランプ 電動パーキング 純正17インチアルミ

    本体価格
    226.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ/バックモニター/フルセグTV/ETC/シートヒーター/クルーズコントロール/衝突回避支援システム/LEDヘッドランプ/スマアシ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z イモビ アイドルストップ プリクラッシュセーフティシステム 助手席エアバッグ キーレスエントリー クルーズC 横滑防止装置 Rカメラ LEDヘットライト サイドエアバック フルセグ地デジ AC アルミ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー 9インチSDナビ 全方位カメ

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタエアロ/純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    230.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカ-S ディスプレイオーディオ ETC LED スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン アイドリングSTOP イモビ 純正アルミ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム サイドエアバッグ

    本体価格
    170.8万円

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    本体価格
    578万円

  • 三菱ふそう ファイター 積載2650Kg-3段クレーン ラジコン車

    本体価格
    258万円

  • 三菱ふそう ファイター 4トン ワイドロング 4段クレーン ラジコン セルフ ロングジャッキ ベッド 荷台内寸長さ555センチ 幅235センチ

    本体価格
    758万円

  • 三菱ふそう ファイター フルキャブ フルキャブ/荷台寸法4600x2150x400

    本体価格
    650万円

  • 三菱ふそう ファイター 4トン深ダンプ 

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱ふそう ファイター 4.8 ベースグレード 箱車 リフト付き 6速マニュアル ETC 積載量3250kg

    本体価格
    138万円

関東
902
203.6万円
関西
533
205.3万円
東海
706
200.8万円
北海道
180
220.6万円
九州
631
202.1万円
東北
256
218.3万円
北陸・甲信越
215
203.7万円
中国
268
202.5万円
四国
151
205.7万円
地域別台数
関東
50
436万円
関西
47
548.4万円
東海
41
650.6万円
北海道
63
389.3万円
九州
41
448万円
東北
12
365.8万円
北陸・甲信越
11
791.7万円
中国
10
477.6万円
四国
33
468.3万円

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トヨタ  ライズ   三菱ふそう  ファイター
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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