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ライズとEタイプを比較! - みんなの比較車種

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ライズとEタイプの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ジャガー  Eタイプ
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 1150万円6800万円
Eタイプの相場表を見る
3920 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 2トーンカラー 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ コーナーセンサー ETC LEDライト 前席シートヒーター オートエアコン シーケンシャルターンランプ アダプティブクルーズ

    本体価格
    200.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    163.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 7型ナビ ドラレコ ETC 追従クルーズコントロール 前席シートヒータ- バックカメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサ オートホールド 電子サイドブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    208.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD ターボ メモリーナビ バックカメラ 寒冷地仕様 シートヒーター スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト Bluetooth フルセグ

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z BSM+RCTA/パノラミックビューモニター

    本体価格
    263.9万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Eタイプ シリーズIII 2+2 最終モデル 後期型 5.3L V12SOHC AT 正規D車 新東洋モータース

    本体価格
    1480万円

  • ジャガー Eタイプ FHC 3.8 1963Y Sr-1 3.8

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ Series1 3.8L Fixed Head Coupe Series1 3.8L Fixed Head Coupe

    本体価格
    6800万円

  • ジャガー Eタイプ Sr1 3.8 Flatfloor FHC 

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ SI 4..2 内外装レストア済み

    本体価格
    応談

  • ジャガー Eタイプ シリーズ1 2+2 1967年モデル

    本体価格
    1150万円

  • ジャガー Eタイプ Sr1/4.2/ 正規D車(新東洋)/ フルレストア済み/ オリジナルカラー(クリーム)/出生証明書

    本体価格
    応談

関東
840
208.2万円
関西
517
206.7万円
東海
736
202.2万円
北海道
264
221.6万円
九州
610
202.3万円
東北
323
221.1万円
北陸・甲信越
220
203.3万円
中国
270
202.9万円
四国
140
206.6万円
地域別台数
関東
5
3975万円
関西
2
1480万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ライズとEタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ジャガー  Eタイプ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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