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ライズとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ジープ  アベンジャー
VS
92万円498万円
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中古車相場 279.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
3874 中古車掲載台数 83
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth シートヒーター LEDライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール バックモニター CD/DVD再生 記録簿

    本体価格
    196.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト搭載・AHB・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・シートヒーター・純正アルミ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD フルセグTV シートヒーター LED 寒冷地

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正7インチナビ ETC ドラレコ前後 バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 電動格納ミラー パワーウィンドウ アイドリングストップ プッシュスタート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    167.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタフルエアロ/ブラインドスポットモニター/純正8インチナビ/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズ/バックカメラ/LEDヘッドランプ/クリアランスソナー/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    165.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー/ETC/バックカメラ/ナビ/TV/CD/DVD/クルーズコントロール/点検記録簿

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z オークション総合評価4.5点 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV アラウンドビューモニター ルーフキャリア

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
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    317.7万円

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    378.9万円

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    本体価格
    325.5万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 EV車 レザーシート パワーシート

    本体価格
    338万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション デモカーアップ車両 サンルーフ付き 禁煙車 シートヒーター電気自動車 運転席電動シート  ブラインドスポットモニター 電動リアゲート

    本体価格
    395万円

関東
853
200.3万円
関西
521
200万円
東海
800
199.3万円
北海道
136
220.7万円
九州
650
199.9万円
東北
264
211.8万円
北陸・甲信越
223
199.9万円
中国
273
201.9万円
四国
154
206.4万円
地域別台数
関東
36
385.2万円
関西
12
306.9万円
東海
6
329.2万円
北海道
1
448万円
九州
8
323.5万円
東北
2
325.2万円
北陸・甲信越
7
397.9万円
中国
8
411.3万円
四国
3
398.8万円

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ライズとアベンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ジープ  アベンジャー
167.9万円244.2万円 新車時価格 499万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
996~1196 排気量(cc) 1199
82~98 最高出力(馬力) 136~156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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