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ライズとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   マツダ  AZ-オフロード
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 16.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
3758 中古車掲載台数 66
  • トヨタ ライズ 1.0 G DA フルセグ 全方位モニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED サイドバイザー アイドリングストップ AW リヤワイパー コーナーセンサー ABS オートライトワンオーナー

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ETCバックカメラスマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ レーダークルーズ 前席シートヒーター LEDヘッド スマートキー ドラレコ ETC コーナーセンサー オートエアコン オートライト

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 修復歴無し・令和年式・純正フルセグナビ・ETC・パノラマビックビュー・前後ドライブレコーダー・シートヒーター・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth・アイドリングストップ・整備保証付

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9インチナビ MODELLISTAエアロ 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター スマートアシスト 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 前後コーナーセンター 温席

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 2トーン・9型Dオーディオ・TV・Bカメラ

    本体価格
    187.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    270.8万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
891
204.1万円
関西
514
205.9万円
東海
681
200.5万円
北海道
176
220万円
九州
612
202.2万円
東北
252
217.9万円
北陸・甲信越
219
202.8万円
中国
265
202.1万円
四国
148
205.6万円
地域別台数
関東
15
44.9万円
関西
6
43.8万円
東海
6
62.1万円
北海道
9
49.6万円
九州
12
50.2万円
東北
9
73.4万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
5
64.7万円
四国
0
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ライズとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  AZ-オフロード
167.9万円244.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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