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ライズとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ライズとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
3972 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正AW Bカメラ LED ドラレコ 寒冷地

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 モデルLMフロントガーニッシュ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 9インチナビ CD・DVD ブルートゥース バックモニター ETC2.0 シートヒーター オートエアコン スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 スマートアシスト 純正9インチナビ フルセグTV パノラマモニター バックカメラ LEDオートライト フォグランプ オートハイビーム シートヒーター 純正17インチアルミホイール ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    189.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z /禁煙/9型ナビTV/1オーナー/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    168.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートアシスト 踏み間違い防止装置 ドラレコ ETC スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト Bluetooth再生 フルセグ 車線逸脱警報 盗難防止システム

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ スマートアシスト メーカーOPディスプレイオーディオ フルセグ レーダークルーズコントロール シートヒーター 障害物センサー LEDライト Bluetooth接続可 ETC バックカメラ 純アルミ

    本体価格
    207万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキディスプレイオーディオ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 1.2X ワンオーナー 9インチ ナビテレビ インテリキー

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    399万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 新品全塗装済 新品幌 AT 新品AW 新品タイヤ AT車 修復歴無し 純正足回り 新品タイヤ MOMOステアリング 社外マフラー レザーシート 電動オープン リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    287万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル アンフィニ限定モデル

    本体価格
    応談

関東
851
209.8万円
関西
527
206.8万円
東海
723
201.7万円
北海道
266
222.4万円
九州
630
203.6万円
東北
333
221.9万円
北陸・甲信越
230
204.7万円
中国
270
202.8万円
四国
142
206.4万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
276.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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ライズとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
167.9万円244.2万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
996~1196 排気量(cc) 1308
82~98 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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