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ライズとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
103万円531.1万円
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中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
3902 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G スマートアシスト SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー ETC LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報機能 誤発進抑制機能 オートエアコン

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G SDナビ バックカメラ 衝突軽減システム コーナーセンサー スマートキー オートエアコン LEDヘッドライト 純正AW ETC アイドリングストップ

    本体価格
    196.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ 9インチディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 全周囲カメラ 禁煙車 レーダークルーズ シートヒーター ETC Bluetooth フルセグ スマートキー LEDヘッド コーナーセンサ

    本体価格
    248.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートハイビーム フルセグ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 前後ドラレコ MODELLISTA モデリスタエアロ フルエアロ ETC シートヒーター レインクリアリングブルーミラー 電動パーキングブレーキ オートホールド バックカメラ クルーズコントロール クルコン ワンオーナー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタ/全方位カメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    361.7万円

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    本体価格
    応談

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    488万円

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    728万円

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    本体価格
    360万円

関東
827
208.7万円
関西
515
206.9万円
東海
730
202.5万円
北海道
267
222.3万円
九州
609
202.8万円
東北
323
221万円
北陸・甲信越
224
203.6万円
中国
270
202.5万円
四国
137
205.4万円
地域別台数
関東
8
582.6万円
関西
3
896万円
東海
13
752.3万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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ライズとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
996~1196 排気量(cc) 2996~4663
82~98 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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