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ライズとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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ライズとエアトレックの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱  エアトレック
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
3870 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ドラレコ Bカメラ LED 純正AW 寒冷地

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ バックカメラ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 パワーウインドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ETC フルセグTV SDナビ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9インチナビ・Rカメラ・フルセグTV・Bluetooth・衝突軽減ブレーキ・クルコン・モデリスタエアロ・純正17アルミ・ETC・シートヒーター・1オーナー・LEDヘッドライト・ターボ・CD・DVD再生

    本体価格
    222.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビゲーション 全周囲モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 純正ナビ フルセグTV/CD/DVD 1オーナー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 衝突軽減B アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ/CD DVD BT SD FM AM/フルセグTV USB/バックカメラ/スマートアシスト/アダプティブクルーズコントロール/ビルトインETC/純正ドライブレコーダー/シートヒーター

    本体価格
    204.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G フルエアロ装備 9インチディスプレイオーディオ バックガイドモニター

    本体価格
    218.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

関東
897
203.6万円
関西
539
204.7万円
東海
736
201万円
北海道
152
220.1万円
九州
623
201.5万円
東北
267
214.6万円
北陸・甲信越
212
203.6万円
中国
286
207.8万円
四国
158
206.5万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとエアトレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱  エアトレック
167.9万円244.2万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
996~1196 排気量(cc) 1997~2378
82~98 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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