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ライズとマイナーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   モーリス  マイナー
VS
103万円531.1万円
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中古車相場 ---
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3920 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ 1.0 G スマアシ メモリーナビ CD DVD フルセグTV

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト 全方位モニター 障害物センサー レーダークルーズ  フルセグ ディスプレイオーディオ ドラレコ シートヒーター スマートキー シーケンシャルウィンカー 純17AW A格納ミラー

    本体価格
    232万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型DA フルセグ LEDヘッド 純正17インチAW 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ ETC シートヒーター スマートキー アイドリングストップ BSM

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC ナビ連動ドライブレコーダー パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ Bluetooth対応 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ オートクルーズコントロール 純正アルミホイール 電子パーキング オートブレーキホールド 前席シートヒーター ステアリングスイッチ 電動格納式ミラー

    本体価格
    184.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z サポカー ナビ バックカメラ  シートヒーター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    173.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビTV・ブルートゥース/バックカメラ/スマートアシスト3/プッシュスタート/スマートキー×2個/LEDヘッドライト・フォグ/クルーズコントロール/ステアリングスイッチ/純正17AW

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートアシスト 9型SDナビ 禁煙車 アダプティブクルーズ バックカメラ 前席シートヒーター LEDヘッド スマートキー レーンキープ コーナーセンサー ドラレコ 純正17アルミ

    本体価格
    239.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 社外ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター 寒冷地仕様 衝突軽減装置 アイドリングストップ ETC コーナーセンサー ドラレコ

    本体価格
    216.5万円

ピックアップ中古車
  • モーリス マイナー 1100 2ドア 

    本体価格
    応談

関東
837
210.7万円
関西
524
207.8万円
東海
711
202万円
北海道
264
221.5万円
九州
620
203.9万円
東北
327
223.7万円
北陸・甲信越
227
204.5万円
中国
267
202.6万円
四国
143
206.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ライズとマイナーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   モーリス  マイナー
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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