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ライズとライクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   光岡自動車  ライク
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
3778 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ スマートアシスト LEDヘッドライト コーナーセンサー オートライト Bluetooth スマートキー

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全周囲カメラ スマートアシスト アダプティブクルーズ 禁煙車 ドラレコ 9インチディスプレイオーディオ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙車 スマートアシスト Bluetooth対純正ディスプレイオーディオ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC ウィンカーミラー 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 7インチメモリーナビ マニュアルエアコン

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ

    本体価格
    255.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ハイブリッド 純正9インチハイレゾ音源対応ナビ 走行中TV ETC 全方位カメラ 純正前後ドラレコ BSM後続車接近警告 スマートキー 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター LEDライト LEDフォグ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 全方位モニター付き

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    220.1万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル 車検整備付き メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    36.1万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

関東
896
202.6万円
関西
527
205.6万円
東海
697
200.5万円
北海道
168
218.4万円
九州
589
203.6万円
東北
251
216.8万円
北陸・甲信越
226
203.9万円
中国
274
206.1万円
四国
150
204.1万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
36.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとライクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   光岡自動車  ライク
167.9万円244.2万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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