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ライズとバディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   光岡自動車  バディ
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 550万円798万円
バディの相場表を見る
3801 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ナビTV 全方位カメラ Sヒーター BSM

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z /福島県/ガリバー安積店

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9インチナビ・TV・ブルートゥース/バックカメラ/前後ドラレコ/前席シートヒーター/クルーズコントロール/ステリモ/プッシュスタート/スマートキー×2個/オートライト/TVキツト

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    206.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G スマートアシスト 純正9インチディスプレイオーディオ Bluetooth ドライブレコーダー バックカメラ フルセグ ETC 純正16インチアルミ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    201.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー フロントフォグ 電子制御パーキング プッシュスタート スマートアシスト

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    171.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ディスプレイオーディオ 品質検査済み

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール バックカメラ(要ナビ装着) スマートキー 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    186.5万円

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    658万円

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    698万円

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    698万円

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    611万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ パノラマルーフ 360度カメラ Dインナーミラー 純正AW&スタッドレスタイヤ クルーズコントロール ドライブレコーダー ETC パワーシート シートヒーター パワーリヤゲート

    本体価格
    619.8万円

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    本体価格
    642万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST フルセグTVナビ+Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    550万円

関東
874
203.7万円
関西
546
204.8万円
東海
729
201.1万円
北海道
137
219.4万円
九州
610
202.6万円
東北
261
215万円
北陸・甲信越
215
202.6万円
中国
276
208万円
四国
153
206.6万円
地域別台数
関東
16
658.3万円
関西
3
598.3万円
東海
5
654.8万円
北海道
1
658万円
九州
4
657.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
612.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとバディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   光岡自動車  バディ
167.9万円244.2万円 新車時価格 469.7万円726万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
996~1196 排気量(cc) 1986~2487
82~98 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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