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ライズとマーチカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ライズとマーチカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  マーチカブリオレ
VS
94.6万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 39.8万円90万円
マーチカブリオレの相場表を見る
3900 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ドラレコ ETC フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ バックモニター Bluetooth シートヒーター HDMI

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突軽減B 純正9インチディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター TV LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    169.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 禁煙車 バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト 純正16インチホイール オートハイビーム オートライト オートエアコン ETC アイドリングストップ

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD サポカ-S フルセグナビ 全周囲モニタ- ETC LED スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン 寒冷地仕様 アイドリングSTOP イモビ 純正アルミ 衝突回避ブレーキ レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 5人乗り 7000キロ フルエアロ スマートキー ETC  LEDヘッドライト アルミホイール ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止措置 盗難防止装置 ABS  エアバッグ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト搭載・バックカメラ・純正アルミ・スマートキー・シートヒーター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ステアリングスイッチ 左右両席シートヒーター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    289.2万円

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    88万円

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  • 日産 マーチカブリオレ 1.3 ボレロ 丸目 電動オープン

    本体価格
    64.8万円

関東
897
203.9万円
関西
552
204万円
東海
749
200.6万円
北海道
154
218.7万円
九州
620
201.6万円
東北
266
214.5万円
北陸・甲信越
219
202.6万円
中国
286
207.9万円
四国
157
206.5万円
地域別台数
関東
2
39.8万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
1
90万円
九州
2
76.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
53万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとマーチカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  マーチカブリオレ
167.9万円244.2万円 新車時価格 169.8万円179.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3720×1585×1430
996~1196 排気量(cc) 1274
82~98 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ミニマムサイズだが、大人4人はしっかり乗れる

マーチのルーフを電動ソフトトップ化した4人乗りのコンパクトなオープンカー。オープンカーとしてはミニマムなボディながらガラス製のリアウインドウや独立したトランクルームをもち、実用性は十分高い。イタリアンカラーをモチーフにしたボディカラーとタン色ソフトトップのコーディネイト、かわいらしいスタイルなど、とても魅力的なオープンモデルに仕上がっている。パワートレインは1.3Lの直4DOHCに5MTもしくはCVTを組み合わせた。キー付きグローブボックスやブルーメーター、キッキングプレートなど、特別なモデルらしいフィニッシュが随所に採用されている。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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