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ライズとスカイラインワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  スカイラインワゴン
VS
103万円531.1万円
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中古車相場 178万円232万円
スカイラインワゴンの相場表を見る
3918 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車・純正ナビ・リアカメラ・パノラミックビューモニター・LED・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ パノラマモニター シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 メディアプレイヤー接続 バックカメラ 車線逸脱警報 クリアランスソナー 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正フルエアロ/9インチディスプレイオーディオ/パノラマモニター/ドラレコ/ETC/デジタルインナーミラー/スマートアシスト/衝突回避支援ブレーキ/レーダークルコン/コーナーセンサー/シートヒーター

    本体価格
    217.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G DA・フルセグTV・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・スマアシ・踏み間違い・スマートキ-

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビ バックモニター 全周囲カメラ ドライブレコーダー ワンオーナー 記録簿 トヨタ認定中古車

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイ ETC バックカメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 保証付き  禁煙車

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突軽減B 純正9インチナビ ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    280万円

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  • 日産 スカイラインワゴン 1800G マニア向き CA18エンジン キャブ車 ワンオフマフラー フェンダーミラー BRホイール

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    232万円

  • 日産 スカイラインワゴン エステート スカイライン5HB改 RB25DE 5AT

    本体価格
    応談

関東
832
208.7万円
関西
522
206.8万円
東海
731
202.3万円
北海道
267
222.1万円
九州
612
202.5万円
東北
323
220.8万円
北陸・甲信越
221
203.5万円
中国
272
202.6万円
四国
138
206.5万円
地域別台数
関東
1
178万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
232万円
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ライズ   日産  スカイラインワゴン
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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