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ライズとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ライズとローレル 2ドアハードトップの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 268万円990万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
3904 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ライズ 1.0 G 全周囲カメラ メモリーナビ サポカー

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ バックガイドモニター

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 禁煙車 衝突軽減 寒冷地仕様 ナビ バックカメラ 前席シートヒーター ドラレコ LEDヘッドライト コーナーセンサー オートエアコン オートマチックハイビーム 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカー ワンオーナー 9インチTコネクトナビ パノラマモニター シートヒーター

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタフルエアロ 純正ナビ スマートアシスト ブラインドスポットモニター シートヒーター バックカメラ ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    208.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突軽減装置 SDナビ バックカメラ Bluetooth再生 LEDヘッドライト フルセグ CD/DVD再生 スマートキー アイドリングストップ オートマチックハイビーム レーンキープ 禁煙車 純正16AW 横滑り防止

    本体価格
    199.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ フルセグテレビ 全周囲カメラ ETC LEDヘットライト オートライト スマートキー シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G スマートアシスト  禁煙車 パノラミックビューモニター コーナーセンサー 純正SDナビ&連動ETC フルセグTV BTオーディオ DVD再生 LEDヘッドライト 純正16インチアルミ  ETC リアスポイラー

    本体価格
    178.2万円

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  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ メダリスト ジャパンテール デュアルマフラー シルバーメッキフェンダーミラー NARDIウッドステアリング L28公認ソレックス44パイキャブ 追加メーター 取扱説明書 フルエアロ ローダウン

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ 2000GL 

    本体価格
    268万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ エンジンL28改造(公認) L

    本体価格
    880万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ GX L28・2.8L公認・クーラー装備 

    本体価格
    990万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ SGL L28公認 

    本体価格
    応談

関東
830
208.6万円
関西
518
207万円
東海
731
202.3万円
北海道
268
222.3万円
九州
607
202.5万円
東北
323
220.9万円
北陸・甲信越
218
203.3万円
中国
270
202.3万円
四国
139
206.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
629万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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ライズとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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