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ライズと4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ルノー  4
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 79万円240万円
4の相場表を見る
3832 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ライズ 1.0 Z クルーズコントロール付

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G AW 横滑り防止機能 Aストップ 盗難防止 エアバッグ パワーウインドウ LEDヘッド エアコン パワステ スマートキー ABS 1オーナー キーレススタートシステム サイドエアバック PCS

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減装置 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール バックカメラ LEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD モデリスタエアロ ナビレディパッケージ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 スマートアシスト LEDライト スマートキー プッシュスタート オートライト USB

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 雹害車 ワンセグナビ バックモニター ETC2.0

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車/モデリスタエアロ/純正ディスプレイオーディオ/バックカメラ/100V電源/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    252.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    225万円

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  • ルノー 4 キャトル GTL 左ハンドル 4速MT キャンバストップ 修復歴なし 丸目ライト タコメーター ビーチボーイズ

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    119万円

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    128万円

  • ルノー 4 キャトルGTL D車 

    本体価格
    79万円

  • ルノー 4 キャトル 

    本体価格
    240万円

  • ルノー 4 GTL クーラー付

    本体価格
    198万円

  • ルノー 4 キャトル1100ccGTLキャンパストップ 

    本体価格
    121万円

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    110万円

  • ルノー 4 L 

    本体価格
    応談

  • ルノー 4 TL クーラー付き・初度登録平成6年6月

    本体価格
    98.5万円

関東
897
203.3万円
関西
536
204.7万円
東海
730
200.6万円
北海道
150
219.9万円
九州
605
202.8万円
東北
264
214.9万円
北陸・甲信越
208
203.7万円
中国
284
207.2万円
四国
158
206.3万円
地域別台数
関東
4
106.4万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
3
122.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   ルノー  4
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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