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ライズとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ロールスロイス  ファントム
VS
96万円498万円
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中古車相場 1280万円6000万円
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3829 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ 禁煙車 9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド ETC Bluetooth クリアランスソナー ブレーキホールド オートハイビーム

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z レーダークルーズ/シートヒーター/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ/衝突軽減/レーンキープ/ETC/LEDヘッドライト/プッシュスタート/AppleCarplay/スマートキー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z メモリーナビ バックカメラ ETC ドラレコ アダプティブLEDヘッドライト LEDフォグ バックフォグ アダプティブクルーズコントロール 純正17AW レーダーブレーキ レーンキープ シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD メモリナビ フルセグTV Bカメラ ETC2.0 クルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全周囲カメラ/前後ドラレコ/フルセグナビTV/バックカメラ/DVD再生/ETC2.0/シートヒーター/整備手帳/衝突回避ブレーキ/トヨタロングラン保証

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ワンオーナー ETC バックカメラ スマートキー LED 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 全周囲カメラ 横滑り防止装置

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X スマートアシスト 純正メモリーナビ(NSZT-W68T) フルセグTV DVD再生 バックモニター LEDヘッドライト LKA ブルートゥース  スマートキー コーナーセンサー アイドリングストップ ABS

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD シートヒーター フルセグ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    4395万円

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    本体価格
    4220万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ベースグレード

    本体価格
    1280万円

関東
889
203.6万円
関西
539
204.9万円
東海
723
200.8万円
北海道
149
220.7万円
九州
608
202.8万円
東北
264
215.4万円
北陸・甲信越
216
204万円
中国
282
207.2万円
四国
159
205.7万円
地域別台数
関東
8
3476.7万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ライズとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ロールスロイス  ファントム
167.9万円244.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
996~1196 排気量(cc) 6748~6750
82~98 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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