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ライズとフロンテを比較! - みんなの比較車種

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ライズとフロンテの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   スズキ  フロンテ
VS
115.5万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 58万円165万円
フロンテの相場表を見る
3884 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー バックカメラ アルミホイール 電動格納ドアミラー スマートキー LEDヘッドライト 横滑り防止機能 ハイブリッド車

    本体価格
    252.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD SDナビ 寒冷地仕様 衝突軽減 バックカメラ シートヒーター ドラレコ ETC コーナーセンサー アイドリングストップ LEDヘッドライト ステアリングスイッチ スマートキー 横滑り防止

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ロングラン保証付きトヨタ認定中古車

    本体価格
    165.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター クリアランスソナー シーケンシャルLEDヘッド ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ディスプレイオーディオ&フルセグTV ブルートゥース&USB&HDMI&スマホ連携 パノラマビューモニター ETC シートヒーター ブラインドスポットモニター モデリスタエアロ仕様 純正アルミ 禁煙 買取車

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正メモリナビCD/DVD/Bluetooth/フルセグTV 前後コーナーセンサー レーダークルーズコントロール バックカメラ 前純正ドラレコ レーンキープアシスト シートヒーター ブラインドスポット

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 全周囲カメラ 純正ディスプレイオーディオ 追従クルーズコントロール フロントシートヒーター コーナーセンサー ステアリングスイッチ フルセグ Bluetooth アップルカープレイ 純正アルミ オートライト

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z クルコン バックカメラ 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型DA 衝突軽減 シートヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    237.3万円

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    165万円

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    89.8万円

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    58万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ フロンテ フロンテ 4速マニュアル 走行距離84485KM

    本体価格
    99.9万円

関東
836
211.8万円
関西
506
209万円
東海
721
203万円
北海道
255
222.1万円
九州
592
203.5万円
東北
342
217.2万円
北陸・甲信越
221
206.6万円
中国
279
201.6万円
四国
132
204.6万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
---
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
1
89.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
58万円

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ライズとフロンテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スズキ  フロンテ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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