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ライズとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   トヨタ  ヴォルツ
VS
99万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 89万円
ヴォルツの相場表を見る
3809 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD トヨタ認定中古車ロングラン保証付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ フルエアロ アイドリングストップ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z /茨城県/ガリバー124号鹿嶋店

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー シートヒーター フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 衝突被害軽減システム 禁煙車 USB/チューナーメインユニット コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G PW LEDライト ワンオーナー車 ワンセグTV バックモニター イモビ 横滑り防止機能 エアコン アイドリングST メモリナビ TVナビ スマートキー サイドエアバック AW ETC PS AUX

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 横滑り防止

    本体価格
    226.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ 純正9型ナビ

    本体価格
    186.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー 社外9インチナビ パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター ビルトインETC フルセグTV レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    232.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全周囲モニター シートヒーター スマートフォン接続 Bluetooth 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    226.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 禁煙車 2ZZ-GEエンジン リアガラスハッチ キーレス 革巻ハンドル ETC フォグランプ 電動格納ミラー レースハーフシートカバー サイドバイザー Pガラス 社外17アルミ シートリフター ABS

    本体価格
    89万円

関東
905
204万円
関西
529
204.9万円
東海
691
200.4万円
北海道
178
221.1万円
九州
621
201.8万円
東北
253
218.8万円
北陸・甲信越
219
202.5万円
中国
265
200.9万円
四国
148
205.5万円
地域別台数
関東
1
89万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとヴォルツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ヴォルツ
167.9万円244.2万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
996~1196 排気量(cc) 1794~1795
82~98 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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