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ライズとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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ライズとエスティマルシーダの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
3968 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正メモリーナビ バックカメラ BSM スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー シートヒーター スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z タイヤ4本交換 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ペダル踏み間違い抑制装置 先進ライト クルーズコントロール パーキングアシスト メモリーナビ・フルセグTV 全周囲モニター オートエアコン ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチナビ.バックカメラ.ドラレコ.ETC.スマートキー.衝突軽減ブレーキ.LED.オートエアコン.パワステ.パワーウィンドウ.Wエアバック.アルミ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ETC ドラレコ スマートキー  オートエアコン 純正17インチAW Bluetooth

    本体価格
    216.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 社外 10インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 雹害車 スマートアシスト レーダークルーズコントロール ディスプレイオーディオ バックモニター シートヒーター ウィンドシールドデアイサー LEDヘッドライト スマートキー フルセグTV Bluetooth接続 HDMI接続

    本体価格
    214万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突軽減装置/禁煙/LEDヘッドライト /SDナビ・バックカメラ付

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 整備付 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

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    50万円

関東
847
210.5万円
関西
539
207.7万円
東海
721
202.1万円
北海道
270
221.6万円
九州
626
204万円
東北
331
223.6万円
北陸・甲信越
223
204.1万円
中国
265
202.3万円
四国
146
207.3万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

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ライズとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  エスティマルシーダ
167.9万円244.2万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
996~1196 排気量(cc) 2184~2438
82~98 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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