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ライズとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
3897 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ライズ 1.0 Z DAナビ・フルセグTV・バックカメラ・クルーズコントロール・コーナーセンサー・シートヒーター・純正AW・LEDヘッドライト・スマートキー・ETC2.0

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタセーフティ レーダークルコン 衝突軽減 レーンアシスト アイスト コーナーセンサー Bカメラ ステアスイッチ シートヒーター ドラレコ前後 ビルトインETC 純正SDナビ Bluetooth

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 衝突軽減B 17アルミ AAC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 雹害

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    188.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ナビ 寒冷地仕様 Bカメラ ETC 暖シート

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車/全方位カメラ/衝突軽減/純正9型ナビ/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/前席シートヒーター/革巻きステアリング/ステアリングスイッチ/ドライブレコーダー/純正フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    203.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 社外ナビ CD DVD BT TV バックカメラ ブレーキアシスト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 フロントワイパーデアイサー LED オートライト ヘッドライトレベライザー USB シートヒーター

    本体価格
    235.4万円

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  • トヨタ ハイエースレジアスバン スパーGL ロングスーパーGL トヨタセフティセンス

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン 4drバン27DXワイドHRロングSロングGL ナッツRV トイエース トランポキャンパー デカスペーストランポ ベイウインドウ 8ナンバー登録 キャンピングカー ワンオーナー車 パワスラ シンク マックスファン ナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    318万円

関東
827
208.7万円
関西
512
206.6万円
東海
732
202.4万円
北海道
263
222.6万円
九州
607
203万円
東北
321
221.8万円
北陸・甲信越
227
204.1万円
中国
270
202.4万円
四国
138
205.5万円
地域別台数
関東
3
254万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   トヨタ  ハイエースレジアスバン
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 1998~2985
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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