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ライズとQX60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   米国インフィニティ  QX60
VS
99万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 308万円
QX60の相場表を見る
3853 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 衝突軽減B LEDライト 17アルミ AAC

    本体価格
    272.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    200.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G DA フルセグ ETC 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 クリアランスソナー メディアプレイヤー接続 USB Bluetooth 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z KENWOOD9型ナビ パノラミックビュー 寒冷地仕様 スマートアシスト 禁煙車 2トーンカラー 前席シートヒーター 前後ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X フルセグTV ワンオーナー スマートキー月

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 アイドリングストップ

    本体価格
    216.3万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX60 ハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • 米国インフィニティ QX60 新並 センソリー ホワイトインテリア VISIONパッケージ セカンドベンチシート 7人乗り パノラマルーフ 12.3インチモニター シートマッサージ機能 ワイヤレスアップルカープレイ シートヒーター&クーラー サードシート BOSEパフォーマンス17スピーカー

    本体価格
    応談

関東
881
204.5万円
関西
522
205.2万円
東海
733
200.8万円
北海道
183
220.7万円
九州
636
202万円
東北
255
216.8万円
北陸・甲信越
226
202.6万円
中国
267
201.3万円
四国
150
206万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
308万円
四国
0
---

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ライズとQX60のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   米国インフィニティ  QX60
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 2500~3500
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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